奥地利媒体
全球最具价值品牌强—中国品牌正在迎头赶上
据奥地利国家电视台(ORF)发表的一篇题为《亚马逊成为全球最有价值品牌，中国品牌正在迎头赶上》的文章称，根据一项最新研究表明，全球前名最有价值的品牌仍然由美国科技公司主导，但中国企业正在迎头赶上，并且已经远远超过了欧洲企业。目前，美国品牌占据着全球主导地位，其在过去一年中增长最快，在全球最具价值品牌强中占比74%。尽管美国品牌影响力较大，但中国品牌也在不断崛起，中国消费者对全球经济趋势的影响也越来越大。
文章称，据英国市场研究公司坎塔尔(Kantar)最新数据显示，由贝佐斯创立的亚马逊仍是世界上最有价值的品牌,以亿美元的估计价值位居榜首。其次是苹果公司（亿美元）、谷歌（亿美元）、微软(4亿美元)。据调查显示，最有价值的中国品牌是社交媒体和视频游戏巨头腾讯公司，排名第五位。腾讯品牌价值力压排名第六位的美国最大社交网络公司脸书(Facebook)。中国电子商务公司阿里巴巴排名第七位。坎塔尔(Kantar)公司的全球策略总监GrahamStaplehurst表示，虽然美国品牌去年增长最快，但来自中国的公司正在取得稳步增长。越来越多的中国公司利用自己的技术发展，来证明中国有能力追赶上全球市场的发展趋势。目前，已经有五个品牌的价值翻了一番以上，其中就包括中国电子商务巨头拼多多和美团，还有中国白酒制造商贵州茅台和中国社交媒体TikTok。目前，中国品牌的排名在不断增长，已经领先于欧洲的顶级品牌。中国品牌在强中的占比从10年前的11%上升到14%，而欧洲品牌仅占8%，远低于十年前的20%。
文章称，一些欧洲品牌也出现在强名单中。例如，法国奢侈品集团路易威登（LouisVuitton)位居第21位、位于德国沃尔多夫的软件公司思爱普(SAP)排名第26位、德国电信运营商（DeutscheTelekom）排名第46位，全球最有价值的汽车品牌特斯拉紧随其后，排在第47位。据市场研究人员称，这家电动汽车制造商将其品牌价值提高了一倍。奔驰和宝马排名第67位和第71位，排在丰田（第64位）之后。德国大众并没有出现在前名中。奥地利没有一个品牌进入强之列。红牛的竞争对手可口可乐位居第16位。
瑞士媒体
中国盐田港出现拥堵，影响全球供应链
据瑞士国家广播电视台(SRF)发表的一篇题为《中国盐田港的拥堵影响着全球经济》的文章称，在苏伊士运河发生灾难性的封锁事件仅仅几个月后，全球供应链再次陷入停滞。今年春天，由于受沙尘暴影响，Evergive号货轮在苏伊士运河遭遇搁浅。苏伊士运河被迫封锁数日，数百艘货船在红海等待，世界贸易陷入瘫痪。如今，完全相同的场景正在中国盐田港上演。受疫情影响，中国盐田港码头出现严重拥堵，货船延误仍在持续。盐田港是中国货物运往西方的主要港口。
文章称，近日，中国深圳附近的盐田港等待装卸的许多集装箱船已经等待了数天甚至数周。根据最新信息称，已经有超过80艘货船仍然滞留在盐田港周围。由于深圳出现新的疫情才造成了此次事件的发生。受防疫措施升级的影响，使其货物的进出口遭到延期。中国盐田港是世界第四大集装箱港口，是亚欧之间最重要的贸易航线起点。通常情况下，货运作业通常每天处理约个集装箱。但在5月底，一名在盐田港工作的员工确诊新冠病*，当局不得不关闭港口近一周时间，生产效率放缓。虽然现在已经重新开放，但港口积压了大量的出口货物，拥堵问题解决起来还需要时间。拥堵越严重，对全球供应链和世界贸易的威胁就越大。
文章称，多名经济学家已经将此次中国盐田港的拥堵与苏伊士运河的危机相提并论。圣加仑的贸易经济学家RetoF?llmi表示，此次中国盐田港拥堵造成的影响可能会超过苏伊士运河封锁带来的影响。苏伊士运河是世界贸易的主要生命线之一。今年3月遭遇封锁，导致全球供应出现瓶颈，直到现在一些货物的供应仍受到影响，例如计算机芯片和自行车。盐田港的拥堵可能会加剧供应瓶颈，并可能会使刚刚开始回升的全球经济遭遇停滞。经济学家VincentStamer表示，货船拥堵也会对整体经济发展产生负面影响。从价格上涨可以看出，与一年前相比，现在从东亚到欧洲运输一个集装箱的成本已经大大提高。
文章称，瑞士也将受到此次事件的影响。危机持续的时间越长，对瑞士生产的影响就越强烈。同时，可能受到影响的不仅仅是生产，还会影响到今年圣诞期间的销售情况。欧洲和瑞士的消费者很可能无法在商店里找到他们想要的一切。目前，瑞士的零售商Migros和Aldi的第一批交货已经被推迟，尤其是非食品类货物。例如，自行车、家居用品或木制品将会变得稀缺。
德国媒体《世界报》：“中国一出手，比特币暴跌10%”
中国近日继续对比特币、以太币等数字货币采取严格限制措施，一方面要求金融机构停止提供交易服务，另一方面以断电等方式打击“挖矿”活动。与此同时，中国正在开发自己的数字货币。德媒《世界报》