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有着「德国BBC」之称的TERRAX，推出了洗眼巨制——《鸟瞰俄罗斯》系列纪录片，以鸟瞰的视角带观众领略俄罗斯的辽阔壮观。
从俄罗斯的首都莫斯科乘坐火车，需要一周的时间才能到达太平洋边的符拉迪沃斯托克。
在这样一个横跨十一个时区的国家，奇观异景的出现似乎已成为了家常便饭。
如果你看过纪录片前边三集的内容，怕是会对此深有体会：
ZDF想鸟瞰全世界？这里的每一帧都是桌面壁纸
《鸟瞰俄罗斯》：穿越广袤神秘的西伯利亚，是一种怎样的体验？
《鸟瞰俄罗斯》第三集：走进远东秘境堪察加，见证最原始的野性之美
从堪察加火山半岛上的棕熊到冰封的贝加尔湖，从阿穆尔河口到人烟稀少的马加丹海岸，从勒拿河畔的柱状岩到太平洋上的虎鲸，从索洛维茨基修道院到北冰洋的核动力破冰船......寒冷的俄罗斯海岸充满了神秘和从未得见的画面，还有意想不到的原住民。
本集沿着俄罗斯北极海岸线，带我们了解北极地区的风土人情。
俄罗斯从未停止对于极寒之地的开发和利用，与此同时更面临着严峻的挑战。
特殊的气候条件和地理位置使得这片土地有极端的温差：夏天气温高达30多度，冬天则低至零下60度。
西伯利亚夏天不断上升的气温和正在融化的深层土壤，导致长久积存的甲烷和二氧化碳这两种温室气体被释放出来，从而加剧全球变暖。
由于俄罗斯65%的疆土都位于永久冻土区，深层土壤融化会使整个地面变得不稳定，无疑会给冻土之上的城市带来灾难，对于天然气和石油开采区而言更是无法估量的危机。
环保人士庆幸北方那条最短的贸易路径尚未得到青睐，否则大规模开发穿越北冰洋的航道，会对极其敏感的自然界造成不可预见的后果。
那些承载着大量货物的船舶还是放弃了巨大的捷径，至今仍往来于环绕地球的南方航道。
由于西伯利亚海岸沿线的结冰时间和厚度一直在减少，俄罗斯不得不考虑开发沿岸的北方海路。
俄罗斯*府目前正试图推广北部海上航线，气候变化和破冰船让北极航线上的全年海运成为了可能。
片中展现了破冰船行进的场景，这是第一次有摄影团队登上破冰船随船拍摄。
俄罗斯是世界最大的石油和天然气输出国，如今有越来越多的巨型油轮行驶在北极航路上。
萨贝塔港口位于人迹罕至的亚马尔半岛北部，此处专门用来存储运输北极地区新增的天然气资源。
虽然亚马尔最低气温可达零下五十度，但是仍然有人居住在这里。
这些俄罗斯极地地区的原住民被称作涅涅茨人，他们的生活完全依赖于驯鹿。
每年的夏季和冬季，部分人在食物消耗殆尽的时候会举家迁徙，带着驯鹿在半岛上穿越上千公里。
虽然涅涅茨共有四万一千人，但是大概只有一半的人口会与动物们一起跨越极寒。
亚马尔地区的永久冻土之下埋藏着不可估量的财富，这里拥有占全球四分之一的天然气储量。
在亚马尔的博瓦年科沃，坐落着一座超现代化的工厂，用于储存被开采出来的天然气。航拍之下的工厂颇像一块电脑电路板，呈现出井然有序的样子。
输油管道的存在无可避免地切开了游牧民族的传统行进路线，如今无法预料其对环境会产生怎样的后果。
不过，对于自然资源的开发和利用，却也给当地带来了发展机遇和就业岗位。
除了前边提到的萨贝塔港口，俄罗斯在北极海岸线还有一些具有战略意义的港口和城市，其中部分带有一定的历史印记。
比如防守要塞摩尔曼斯克就是通往北极的门户，此处邻近俄罗斯与挪威的边界，虽然位于北极圈以北，但是因为受益于墨西哥湾暖流而成为了终年不冻港。
值得一提的是，俄罗斯国家原子能公司旗下的核动力破冰船队，其母港就在摩尔曼斯克。
摩尔曼斯克在苏联时期曾是禁区，专门为北冰洋沿岸基地提供补给。如今港口的部分区域仍然禁止进入，即便是破冰船队也不例外。
索洛维茨基岛上的修道院虽然现在已是世界文化遗产，但背后却有一段悲伤的历史。
僧人从年起被驱逐，寺院和小岛成为了第一个劳动营。截止到年，共有数万人在这个营地遇难。
亚历山大·索尔仁尼琴在他的著作《古拉格群岛》里，就记述了这座岛上劳动营里的种种恐怖惨象。
建于20世纪30年代的小城季克西，原本被视为进入西伯利亚的北方大门，然而想要将其作为港口的计划后来也并未实现。
到了20世纪50年代，随着内陆地区铁路的贯通，季克西也就失去了意义和价值。
如今季克西迎来了振兴的机遇，有望通过破冰路线让海洋贸易再次焕发生机。
佩韦克是离白令海峡最近的俄罗斯港口，佩韦克港和其它北极海岸的港口一样，在苏联时期也具有重要的战略意义。
此处曾经一度是重要的*事基地，如今很多建筑都已经荒废，只依稀看到冒着热气的老旧发电站。
不过这里依旧还有继续利用的价值，毕竟在腹地比利比诺附近开采出了煤炭和*金。
位于白令海峡以南的普罗维杰尼亚，是坐落在楚科奇山上的一个小镇，此处寂静的氛围却成就了神奇的风景。
阿纳德尔是楚科奇自治区的首府，这个拥有名居民的城市像是现代文明的遥远前哨，城中的住房装点得格外漂亮别致。
俄罗斯最东北端的弗兰格尔岛，位于白令海峡以北千米，对于生物学家来说这里是全世界最有趣的地方之一。
所有的动物似乎都已经适应了北极的极寒气候，在这个脆弱的生态系统里彰显着顽强的生命力：
驯鹿为了吃到冰雪下面的苔藓地衣，利用锋利的蹄子刨掉表层的冰雪；北极狐也用自己尖利的爪子，刨出雪下的绿植。
至于在弗兰格尔岛栖息的大约一千头麝牛，看上去似乎毫不惧怕任何天气，毕竟为了抵御寒冬它们身上可是长了两层毛皮。
这些长相十分史前的麝牛非常懂得抱团取暖的道理，每当它们感到危险的时候便会自动排成防御队形。
作为世界上最大的北极熊育婴室，弗兰格尔岛是整个北极地区北极熊出生数量最多的地方，每年会有两百只北极熊幼崽在这里诞生。
对于北极熊妈妈们而言，这或许是比较艰难的一年。
北极熊在春天才能第一次带着幼崽离开出生的洞穴，长时间没有进食的它们需要尽快找到食物来抵御寒冬。
北极熊最擅长在冰面上捕获猎物，对于海象来说浮冰是奢侈品，但对于北极熊来说冰雪却是关乎生死存亡。
然而如今每年这里的冰雪都会提前融化，气候的变化让生活在这片区域的北极熊难以捕食，于是它们不得不长途奔袭只为寻找猎物和浮冰。
深受自然环境影响的不只是动物，还有在此处生活的人类。
比如长期驻守在弗兰格尔岛研究站的四名自然保护员，就不得不经受风暴的洗礼，甚至数日都不能走出房门半步，经常与大陆失联数天乃至数周之久。
难怪英国首相温斯顿·丘吉尔曾这样评价俄罗斯：“俄罗斯，迷隐秘玄，是谜中之谜”，空灵辽阔的北极风光无疑让人感受到了它的与世隔绝和深不可测。
然而壮美景观背后却是重重隐患，前段时间俄罗斯发生的柴油泄露事故，为这个魔幻的年再度添上了灾难性的一笔。
超过两万吨柴油发生泄露，由此造成了严重的环境污染，大概需要数十年的时间才能够恢复受影响地区的生态平衡。
全球变暖已经让北极地区不堪重负，柴油泄露更是雪上加霜。
面对脆弱的生态环境，倘若再不采取行动继续为所欲为的话，受影响的不只是北极圈那些可爱的生物，人类自己恐怕也将会步入万劫不复的境地。
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昆仑德语
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